I: Classificació de productes
Els ventiladors centrífugs cap enrere es classifiquen per motors: AC, DC, EC (motor de rotor intern). La sèrie EC pot ser amb o sense suports, mentre que DC i AC poden tenir suports personalitzats.
Segons motors: AC 72/92/102/1038/188 DC 61/72/92/102 (un sol motor també té 37/53) EC 59/72/92/102/138/188/218
Nom del ventilador centrífug cap enrere LONGWELL:
II: Composició(Exemple de ventilador centrífug cap enrere EC)
Estructura de ventilador centrífug cap enrere
III: Materials components principals
Impulsor:Plàstic PA66+GF30%: 133/175/190/220/225/250 mm (alguns models)
Metall galvanitzat:250/ (alguns models), 270/280
Aliatge d'alumini:250/280/310/355/400/450/500/560/630/710, color original, es pot tractar superficialment
Anell d'entrada:Cada impulsor necessita un anell d'entrada de rendiment corresponent; feta principalment de metall galvanitzat, la superfície pot ser electroforesi o pintada amb aerosol (negre) Per canviar la mida de l'anell d'entrada, cal obrir el motlle (motlle d'obturació + motlle de formació)
Parèntesis:Pot ser suport de xapa, tub doblegat; materials: metall galvanitzat/placa freda/placa d'alumini, electroforesi superficial o pintat amb aerosol, la mida del panell i les posicions dels forats es poden personalitzar
IV: Paràmetres elèctrics
Ventilador centrífug endarrerit AC:
Monofàsica:72/92/102 voltatge:115V/220V Freqüència:50/60Hz (la freqüència depèn del model específic) amb condensador de distribució
Trifàsic:102/138/188 voltatge:380V Freqüència:50Hz/60Hz
El voltatge es pot personalitzar, per exemple: 230V/480V
(Diferents països tenen freqüències diferents, 50Hz i 60Hz no són intercanviables, cal distingir; l'elevada temperatura pot cremar el motor)
Nivell de protecció:72/92 IP44, 102/138/188 IP54
Classe d'aïllament:Classe F, es pot fer fins a Classe H (augmenta el cost)
Temperatura de funcionament:-40~+65 Pot funcionar en un rang de 65 a 120 graus amb components d'alta temperatura (augmenta el cost)
(El motor 72 pot ser de doble velocitat, 92/102 pot ser de tres velocitats, la diferència de velocitat entre alt, mitjà i baix és superior a 200 rpm)
Ventilador centrífug DC enrere:
Motor: 72/92/102
voltatge:DC 12v/24v/48v/80v/310v (80V utilitzat principalment per al transport ferroviari)
Nivell de protecció:72/92: P44/IP54 102: IP54
Classe d'aïllament:Classe B
Temperatura de funcionament:-25~+60 grau, per sobre de 60 graus, cal una placa de control externa
Control de velocitat:0-10V (compatible amb el controlador de velocitat de CC de la nostra empresa 0-10V) o PWM
(DC80V: compatible amb 0-10V/PWM/RS485)
Ventilador centrífug cap enrere EC:
Monofàsica:72/92/102 voltatge: 115V/220V Freqüència:50Hz/60Hz universal
Trifàsic:102/138/188/218voltatge:380V Freqüència:Es pot desenvolupar una tensió trifàsica universal de 50 Hz/60 Hz de 208 V
Nota per a tensió superior a 480 V
Nivell de protecció:72/92: P54 convencional, sèrie de substitució IP55
Motor:102/138/188/218: sèrie de recanvi de motor IP54 102 convencional IP55
(Quan seleccioneu, presteu atenció a si el ventilador s'utilitza a l'interior o a l'exterior, els taulers de control exteriors s'han de regar) (Els taulers de control de trànsit ferroviari s'han d'envasar)
Temperatura de funcionament:-25~+60 grau, per sobre de 60 graus, cal una placa de control externa
Classe d'aïllament:Classe B/F, es pot fer fins a Classe H (cost lleugerament augmentat)
-40~-25 grau també es pot personalitzar
Control de velocitat:0-10V/PWM/RS485/4-20mA, per a 0-10V, es recomana triar el controlador de velocitat EC de LONGWELL Electric Technology Co., Ltd.
Caixa de control externa RS485 desenvolupada per LONGWELL, compatible amb 72~138, compatible amb 0-10V/PWM/RS485
L'última versió de LONGWELL dels motors 188/218 pot ser compatible amb 0-10/PWM/RS485 amb funció de relé com/nc/no
V: Avantatges del producte
Els ventiladors centrífugs AC/DC/EC cobreixen les mides bàsiques, la potència i el rendiment dels impulsors principals.
El rendiment i la mida de la sèrie EC de substitució poden substituir completament els productes EXX, el motor està recobert de plàstic, el nivell de protecció arriba a IP54
Les sèries AC/DC/EC poden tenir suports personalitzats, el material del suport es pot personalitzar, es pot fer un tractament superficial, es poden personalitzar la mida d'instal·lació i les posicions dels forats
Certificació completa per a tota la sèrie de ventiladors centrífugs endarrerits, cadena de subministrament perfecta, qualitat garantida
Per a DC/EC en entorns superiors a 60 graus, es pot utilitzar una solució de tauler de control extern (caixa de control externa)
VI: Selecció d'actuació
Volum d'aire:El volum de circulació d'aire per unitat de temps, unitat de metres cúbics/hora (CHM), peus cúbics/minut (CFM) m³/h≈1.7CFM
Pressió estàtica:Pressió que exerceix el gas sobre la superfície d'un objecte paral·lel al flux d'aire. En poques paraules, la pressió estàtica és la pressió que supera la resistència del conducte.
Pressió dinàmica:Conversió de l'energia cinètica necessària per al flux de gas en pressió. En termes simples, la pressió dinàmica és la pressió que impulsa el moviment cap endavant del gas.
Pressió total:La diferència entre la pressió total a la secció de sortida del ventilador i la pressió total a la secció d'entrada.
Pressió total=Pressió estàtica + Pressió dinàmica
El volum d'aire és proporcional a la pressió dinàmica.Com més gran sigui el volum d'aire, menor serà la pressió estàtica. Com més gran sigui el volum d'aire, menor serà la pressió estàtica.
La resistència del sistema es refereix a la pèrdua total de pressió de totes les pèrdues de pressió del sistema de ventilació, inclosos els filtres, evaporadors, condensadors, deflectors, amortidors i canonades al llarg del camí. Normalment es correlaciona positivament amb el flux de gas a través del sistema. A continuació es mostra la corba de resistència del sistema típica. El punt de funcionament del ventilador al sistema està determinat per la intersecció de la corba de resistència del sistema i la corba de pressió estàtica del flux d'aire del ventilador. Normalment, combinat amb la corba d'eficiència del ventilador, el punt de funcionament s'estableix a prop del punt d'alta eficiència de la corba d'eficiència per maximitzar el rendiment del ventilador i estalviar energia.
VII: Protecció
Protecció de límit de corrent
El motor controla en temps real el corrent del bus. Quan la càrrega augmenta i el corrent del bus de CC supera el valor especificat **A, entra a la protecció del límit de corrent. Quan la càrrega disminueix, surt lentament de la protecció del límit de corrent. La protecció del límit de corrent s'implementa reduint el cicle de treball (tensió efectiva del bobinatge). Per tant, si la càrrega és especialment pesada, introduir la protecció del límit de corrent pot provocar que la velocitat real sigui inferior a la velocitat establerta.
Protecció contra sobreintensitat
Quan hi ha un senyal de protecció FO (curtcircuit de fase, etc.), el motor s'atura immediatament per protegir-se. Després d'esborrar l'error durant 30 segons, si la font d'alimentació i els senyals de comandament són normals, el motor es reinicia.
Protecció contra sobretemperatura
El tauler de control del motor està equipat amb un sensor de temperatura NTC prop de la posició IGBT. Quan el NTC detecta una temperatura d'uns 100 graus, el motor s'atura per protegir-se. Després que el motor s'aturi, la temperatura disminueix gradualment. Quan l'NTC detecta una temperatura d'uns 80 graus, si la font d'alimentació i els senyals de comandament són normals, el motor es reinicia.
Protecció de rotor bloquejat
Quan el motor arrenqui, jutjarà automàticament si està bloquejat. Si el motor està bloquejat, el motor s'aturarà durant 3 segons. Si hi ha un senyal de 0-10VDC, es reiniciarà. Si encara està bloquejat, s'aturarà durant 3 segons més. Si encara està bloquejat i hi ha un senyal 0-10VDC vàlid, es reiniciarà. Si es bloqueja contínuament tres vegades, el motor s'aturarà durant 3 minuts. Si hi ha un senyal de 0-10VDC vàlid, aquest cicle continuarà.
Protecció d'aturada de baixa tensió, protecció d'aturada de sobretensió
Quan el motor supera el rang de tensió, deixa de funcionar i torna a l'inici normal dins del rang de tensió.
Protecció contra la pèrdua de potència d'entrada
Per a una font d'alimentació trifàsica, si es desconnecten una o dues fases, el motor entra en protecció d'aturada de pèrdua de fase. Quan la potència d'entrada és normal, el motor reprèn l'arrencada.
0-10Control de velocitat V:És un mètode de regulació de tensió comú utilitzat per controlar la velocitat de motors o altres dispositius elèctrics. El principi és canviar la potència de sortida o la velocitat del dispositiu ajustant la magnitud de la tensió d'entrada. En un sistema de control de velocitat de {{0}}V, normalment s'utilitza un controlador per generar un senyal de sortida de {{{0-10V, que es pot connectar al circuit de control del motor o dispositiu. Quan el controlador emet 0V, la velocitat o la potència del dispositiu és mínima; quan s'emet 10 V, la velocitat o potència és al màxim. Ajustant la tensió de sortida del controlador, es pot aconseguir un control precís de la velocitat del dispositiu. El sistema de control de velocitat 0-10V té avantatges com ara un ampli rang de velocitat, una precisió de control d'alta velocitat i una resposta dinàmica ràpida, el que el fa adequat per a escenes amb requisits d'alta velocitat, com ara cintes transportadores i robots en línies de producció industrials.
Control de velocitat PWM:Aconsegueix la funció de control de velocitat de motors o dispositius elèctrics ajustant el cicle de treball del senyal de modulació d'amplada de pols (PWM). El principi del control de velocitat PWM és utilitzar senyals PWM de commutació ràpida per controlar la velocitat o la brillantor del motor o dispositiu elèctric. Ajustant el cicle de treball del senyal PWM, que és la relació entre la durada del nivell alt i el període total, es pot controlar la magnitud del nivell de sortida, aconseguint així un control de velocitat. En el control de velocitat PWM, el rang de variació del cicle de treball sol ser del 0% al 100%. Com més gran sigui el cicle de treball, més alt serà el nivell de sortida i major serà la velocitat o la brillantor del motor o dispositiu; viceversa. Es pot aconseguir un control precís de la velocitat de motors o dispositius ajustant el cicle de treball del senyal PWM, proporcionant efectes de control de velocitat precisos. El control de velocitat PWM s'utilitza àmpliament en diversos controls de motor, com ara motors de corrent continu, motors pas a pas, motors de corrent continu sense escombretes, etc.
Control de velocitat RS485:Aconsegueix un control de velocitat mitjançant el protocol de comunicació RS485. RS485 és un protocol de comunicació sèrie orientat a diversos punts que admet diversos dispositius que es comuniquen a la mateixa línia de comunicació simultàniament. En el control de velocitat RS485, normalment hi ha un dispositiu mestre i diversos dispositius esclaus. El dispositiu mestre s'encarrega d'enviar ordres de control de velocitat als dispositius esclaus, que reben i executen aquestes ordres. Els passos del control de velocitat RS485 inclouen: 1. El dispositiu mestre envia ordres de control de velocitat als dispositius esclaus, normalment utilitzant un format de marc de dades específic per representar l'ordre de control de velocitat. 2. El dispositiu esclau realitza operacions de control de velocitat en funció de la comanda rebuda. 3. El dispositiu esclau envia el resultat del control de velocitat al dispositiu mestre, normalment utilitzant un format de marc de dades específic per representar el resultat del control de velocitat. 4. El dispositiu mestre, en rebre el resultat, pot prendre les mesures adequades segons sigui necessari, com ara ajustar les ordres de control de velocitat o mostrar els resultats del control de velocitat. Els avantatges del control de velocitat RS485 inclouen: 1. Pot controlar simultàniament diversos dispositius, aconseguint una comunicació eficient en una única línia de comunicació. 2. El protocol de comunicació RS485 té una gran fiabilitat i capacitats anti-interferències, adequats per a diversos entorns. 3. El control de velocitat RS485 pot ampliar la capacitat del sistema augmentant el nombre de dispositius esclaus.
VIII: Dispositius d'aplicació del producte:
Purificadors d'aire, deshumidificadors, ventilació d'armaris i dissipació de calor, AHU, sistemes d'aire fresc, sistemes d'aire condicionat
Ventilació, eliminació de pols i refrigeració
Ventilació i tiratge induït per a calderes i forns industrials
Refrigeració i ventilació en equips de climatització i electrodomèstics
Assecat i selecció de grans
Tancaments d'armaris (ventilació i dissipació de calor)
Els ventiladors centrífugs cap enrere s'utilitzen principalment en els camps següents:
Sistemes HVAC (calefacció, ventilació i aire condicionat):Els ventiladors centrífugs cap enrere es poden utilitzar per al transport d'aire, la circulació d'aire, la ventilació i l'escapament en sistemes d'aire condicionat.
Sistemes de ventilació industrial:Els ventiladors centrífugs cap enrere es poden utilitzar per a la ventilació i l'escapament a les fàbriques, tallers i magatzems, garantint la circulació de l'aire i la comoditat a l'entorn de treball.
Refrigeració d'equips electrònics:Els ventiladors centrífugs cap enrere es poden utilitzar per a la dissipació de calor i la refrigeració en llocs com ara equips electrònics, servidors informàtics i centres de dades per mantenir les temperatures de funcionament normals.
Automòbils i vehicles:Els ventiladors centrífugs cap enrere es poden utilitzar en sistemes de refrigeració de motors d'automòbils, sistemes d'aire condicionat d'automòbils, etc., per mantenir el rendiment del vehicle i la comoditat dels passatgers.
Agricultura i hivernacles:Els ventiladors centrífugs cap enrere es poden utilitzar per a la ventilació i la circulació de l'aire als hivernacles agrícoles, ajudant amb el creixement de les plantes i la protecció dels cultius.
Indústries químiques i de processos:Els ventiladors centrífugs endarrerits es poden utilitzar per al transport, l'escapament i el tractament de gasos en plantes químiques i processos industrials, assegurant un bon funcionament del procés.
Tractament d'aigua i tractament d'aigües residuals:Els ventiladors centrífugs cap enrere es poden utilitzar per bufar i ventilar gasos a les plantes de tractament d'aigües i depuradores, ajudant a eliminar els contaminants de les aigües residuals.
Equips i laboratoris mèdics:Els ventiladors centrífugs cap enrere es poden utilitzar per a l'emissió de gasos i la ventilació en equips mèdics i laboratoris, garantint la seguretat i la higiene ambiental. En resum, els ventiladors centrífugs endarrerits tenen una àmplia gamma d'aplicacions en diversos camps, proporcionant solucions efectives per a la circulació de l'aire i el tractament de gasos.
X: Mercat principal
Mitjans i grans fabricants i distribuïdors de les àrees d'aplicació i dispositius anteriors a Europa i Amèrica del Nord
X: Per obtenir més informació sobre els ventiladors centrífugs EC endarrerits amb o sense suports, regles de personalització, etc., podeu consultar la nostra empresa per obtenir solucions professionals gratuïtes.
